벨로스터터보2019

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작성자JYP연습생 조회 62회 작성일 2020-10-28 20:00:54 댓글 0

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현대 신형 벨로스터 1.6 터보 시승기(2019 Hyundai Veloster 1.6T Test Drive) - 2018.03.20

현대 신형 벨로스터는 운전의 재미를 살린 게 특징입니다. 구형과 비교하면 운전의 재미가 한층 있고, 보다 매력적입니다. 퍼포먼스 게이지, 엔진 사운드 이퀄라이저 같은 장비도 눈에 띄는 부분입니다. 인상적인 것은 동력 성능인데, 같은 파워트레인의 아반떼 스포츠는 물론 2.0 터보 엔진의 중형급보다 빠릅니다. 특히 후반에서도 뻗어나가는 힘이 좋습니다. 벨로스터는 같은 엔진을 탑재한 i30, 아반떼 스포츠와 비교 시 실용성은 떨어지지만 좀 더 스포티합니다. 그러니까 운전의 재미라는 측면을 보다 강조한 모델이라고 할 수 있습니다. 단점으로는 간헐적으로 발생하는 실내의 잡소리와 새 차 냄새, 매력적이지 않은 엔진 소리가 있습니다.

현대 신형 벨로스터 1.6T 스포츠 코어 주요제원
차체 사이즈 4,240×1,800×1,400mm, 2,650mm
트레드 1.549/1,563mm
엔진 1,591cc 직분사 터보 가솔린 감마
최고 출력 204마력/6,000 rpm
최대 토크 27.0kg.m/1,500~4,500 rpm(28.0Kg.m 오버부스트 시)
출력과 토크의
수치는 구형과 동일
보어×스트로크 77×85.4mm
압축비 10.0:1
변속기 7단 듀얼 클러치
기어비 3.643/2.174/1.826/1.024/0.809/0.854/0.717
최종감속비 4.643
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 1,300kg
타이어 넥센 엔프리즈 AH8 225/40R/18
복합 연비 리터당 12.6km(도심 11.3km, 고속도로 14.5km)
CO2 배출량 132g/km
연료탱크 50리터
가격 2,430만원+옵션
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
튜젝 : 꼭20살되서 사야지!!
최지원 : 흠 시간이 지나서 하는말인데...고속에서 브레이크 등등 뒤가 날아 갈거 같아 무섭습니다 투싼2세대보다 못한...내가 쫄보일수도 개인적인 느낌...엔진사운드는 off...
라이더쫑이 : 1세대 벨로스터 타고있는데 벨엔은 과한거 같고 신형 벨로스터로 차를바꿀까 고민인데 흠 게속 고민되네ㅜㅜ
부가티매니아 : 한상기님 벨로스터1.6터보 수동변속기 옵션도 있나요??
조슈아발터 키미히 : 이쁘네요
# unknown_ : 제가 차를 잘몰라서 질문드려요.
N말고, 1.6은 지금 생산이 안되는건가요?
무조건 중고로밖에 못 사나요?
구름위바람 : 키180에 몸무게100키로 정도 나가는데 밸로스터 타는데 지장 없을까요?
그붐이그붐이 : 문짝 디자인 한 사람 누군지 정말 궁금함 무슨 생각으로 문을 3짝으로 설계 했는지 ...
이동우 : 이차 몇마력인가요?
신동규 : 1년전에 이 영상 보고 벨로스터 구입한지 2달정도 지났습니다. 개성과 재미 측면에서 벨로스터 훨씬 우위인것 같아요. 아반떼와 비교해보면요 ㅎ 미션이 맘에 들지 않아 수동으로 구입하였는데 결과는 대만족이더라고요. 본 영상이 구입에 많은 참고가 되었습니다. 감사합니다.

[Take#1] 2019 현대차 벨로스터 1.4 터보 시승기 (벌써 2세대?) (2019 Hyundai Veloster 1.4 Turbo Review)

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안녕하세요? 모터피디 민철기입니다.

요즘 출시행사가 너무 많아서 되려 시승기를 오랜만에 올려 드리는 것 같네요...

이번에는 현대자동차가 2세대로 내놓은 벨로스터 2세대 중에서도 1.4 터보

모델을 시승해 보았습니다. 저도 처음에는 1.6 터보가 배정되지 않아 심심하지

않을까 생각했는데요... 연비도 좋고 초반에 탄력 받을 때까지만 기다려 준다면

즐겁게 달릴 수 있었습니다.

엔진은 현대 i30에서도 사용되고 있는 사양이고 후륜에는 아반떼 스포츠에서도

사용되고 있는 멀티링크가 적용되어있습니다.

개인적으로 1세대는 별로 좋아하지 않았는데요 2세대로 넘어오면서

벨로스터만의 캐릭터를 한층 발전시켰기 때문에 더 많은 분들의 관심을 받을 수

있지 않을까 생각해 봅니다.

자 그럼 영상으로 만나보실까요?


Dimensions

4,240x1,800x1,400x2,650 (전장,전폭,전고,축거)

엔진 가솔린 1.4L 터보 (1,353cc)
(140마력 / 6,000rpm | 24.7kg.m (1,500~3,200rpm)

미션 7단 DCT

구동 방식 전륜구동


0-100km/h (9.6초) (모터피디)

100-0km/h (38.7m) (2.9초)

경쟁모델: i30, 아반떼, 쉐보레, 크루즈, 혼다 시빅, 폭스바겐 골프
누구보다빠르게 : 너무 늦은 답글이지만 앉은키와 키가 어떻게 되세요?? 머리가 닿을까봐 걱정이네요..
이상재 : 연비효율도 좋고, 운전재미도 확실히 있는 좋은 차인데 판매량이 저조한 게 너무 아쉽네요.
이일석 : 이분 asian 머시기 유튜버 아닌가요?
튀O.P. : 진자 몬생겻다
SeJong Kim : 질문있어요!!연료는 고급유권장인가요? 아니면 일반유차량과 고급유차량으로 나뉘나요? 자세한답변 부탁드려요!
기지마 : 차 영업 뛰는 분? 이게 시승기? 판매 멘트?
최진우 : 저는 벨로스터1.6터보 스포츠코어 최상위트림 풀옵션으로 뽑으려고요 면허따자마요..
rladndtls : 파주에서 촬영하셧네영
툰짭 : 4 4ㅇ 네이버에서 짭툰

"youtu.be/LNfe4uOzBX4 "

카카오웹툰

4ㅇ1 우리가 만난 기적
김남진 : 벨로스터 내장제가 너무 극혐..... 너무 싼티

현대 벨로스터 터보 1년 타보니 보이는 단점들 ㅣ 모두의리뷰

2018년에 산 벨로스터 터보 이제는 말할 수 있다
차주가 이야기하는 벨로스터 터보의 특이점!
모두의리뷰 - by 모트라인 : 영상 함께해주신 이병철님 다시한번 감사합니다
우리 모두의 리뷰는 결국 소비자를 이롭게 합니다♡
[ 영상 제보는 mot.review@gmail.com ]
[ 제보 전에 이 영상을 꼭 보세요!
]
이창석 : 제일큰 단점은 엔이있다는거죠..
Kraus kim : 원래 벨로스터가 스타일리쉬 한 매력 하나로 타는 차임
판매량이 말해주는데.... (한마디로 폭망한 차)

벨엔은 펀카로 타는거고

애초에 벨로스터를 살때 기본지식이 없이 산 듯한 느낌이네요.
가성비, 편의사항 등을 따질려면 절대 이차를 사지 말았어야
리플리 : 아니ㅋㅋㅋ 지금 차주는 자신의 차량이 가진 문제점을 이야기 하고있는대 뭐? 내차 드립치면서 차주는 벨로스터 사면 안됐을 사람이라고 하는 것들은 뭐냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 벨로스터 타는 놈들은 지능이 전부 원숭이 침팬치 수준이냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
펭하 : 단점이 왜케많나여.차가 개판인가보네요.
띵피아노Thing piano : 저도 24살이구 중고모닝받아서타고있습니다.
벨로스터js 재고상품들 할인혜택많다고 살까하는데 이영상보니 고민이 많아지네요 아반떼신형이 나을라나요
Gukbin Jung : 혹시 현대 검정 앰블럼 어디서 구매하는지 좀 알수있나요? 아무리 찾아도 못찾겠어요 ㅠ간절합니다
나님 : 벨로스터 사지 마세요 밤에 소음민폐 작살남 3층 에서도 소음이 들림
Hunter Lee : 몇몇 지적은 합당해보이나(운전석 시트 각도 조절만 수동, 배기구 위치와 후방 카메라 위치), 대부분은 이해불가. 10년전 푸조 407과 비교하시다니... 그 당시 4000~4500만원짜리 차하고 지금 2000만원대 차하고 비교하니 답이 안나오는거죠. 동급 또는 비슷한 가격의 차들과 비교했다면 몰라도...
오메뻡 : 허리 아프지, 시동 꺼지지 에어컨키면 진동오지,풍절음 심하지, 승차감구리지
연비 안좋지 걍 사면 후회할 차네

... 

#벨로스터터보2019

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